二、內飾、配置對比:溫暖VS“冰冷”
說完了外觀,接下來到了內飾以及配置部分的對比環節。作為兩家“新勢力”,ET5與Model 3在車內的設計與配置上也都有著不小的亮點,讓我們接著往下看。(注:雖然目前蔚來ET5已經正式上市,但是在此前的發布會上,該車的內飾仍處于保密階段,因此,本次對比的內飾圖片暫且用官圖代替,還請大家見諒。)
在選裝價格上,特斯拉Model 3增強版自動輔助駕駛的選裝價格為3.2萬元,在選裝后將會具備自動輔助導航駕駛(自動駛入和駛出高速公路匝道或立交橋岔路口,超過行駛緩慢的車輛)、自動輔助變道、自動泊車以及智能召喚功能。而完全自動駕駛能力FSD的選裝價格為6.4萬元,不過這套系統主打的識別交通信號燈和停車標志與城市街道中自動輔助駕駛目前還并沒有正式推出,在未來將以OTA升級的形式進行推送。
蔚來ET5的NAD自動駕駛的完整功能將采用“按月開通、按月付費”的訂閱模式,每月的訂閱價格為680元。消費者在體驗后可以根據自身的用車需求選擇是否續訂,與特斯拉“一錘子買賣”不同,這樣的收費模式顯然更加友好。
| 主要配置差異 | ||
|---|---|---|
| 蔚來ET5 75kWh | Model 3 高性能全輪驅動版 | |
| 前排中間氣囊 | ● | - |
| 安全帶未系提示 | ●(全車) | ●(前排) |
| 道路交通標識識別 | ● | ○ |
| 電動吸合門 | ● | - |
| 倒車車側預警 | ● | - |
| 感應后備廂 | ● | - |
| 備廂位置記憶 | - | ● |
| 方向盤加熱 | ○ | ● |
| 倒車視頻影像 | - | ● |
| 全景攝像頭 | ● | - |
| 自動泊車入位 | ● | ○ |
| 無鑰匙進入系統 | - | ● |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 12.8英寸 | 15英寸 |
| 車內氛圍燈 | 256色 | 單色 |
| 揚聲器數量 | 23喇叭 | 14喇叭 |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | - |
內飾、配置點評:用戶在蔚來ET5內飾的顏色搭配與材質上有著更多的選擇權,在豪華感與質感上無疑比Model 3更強,但是后者略顯“冰冷”的簡約反而也符合一部分人的審美。在駕駛輔助方面,二者在最終實現的功能性上并沒有太大質的差別,在娛樂性上也都有著不小的創新。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。